易車訊 近日,Yole發布了《2022年汽車與工業領域激光雷達報告》,統計了包括全球十餘家頭部企業在內的激光雷達研發製造商在汽車和工業市場應用的份額占比情況。《報告》指出,伴隨著中國智能駕駛行業的強勢崛起,中國廠商已成為全球車載激光雷達賽道的重要玩家。預計2022年將有超過20萬台的激光雷達交付上車,其中20%的激光雷達都將來自於禾賽,僅次於法雷奧。

《報告》顯示,在量產乘用車領域,激光雷達正在加速大規模“上車”。現階段,在全球範圍內,中國激光雷達供應商占高級輔助駕駛(ADAS)前裝定點數量的 50%。這是因為中國的激光雷達廠商與OEM建立起了緊密的合作關係,推動中國智能電動車市場駛入發展快車道。

從前裝量產供應商來看,禾賽斬獲了截至目前全球27%的前裝定點數量,排名全球第一。禾賽專為ADAS前裝量產車打造的車規級半固態遠距激光雷達AT128一經發布就獲得了眾多頭部車企的青睞,官宣定點包括理想、集度、高合、路特斯等頂級汽車品牌旗下的多款車型,並在今年已經開始大規模量產和交付(比如8月30日啟動交付的理想L9)。

2021年,激光雷達在L4自動駕駛領域的市場規模達1.2億美元,相較2020年增長了11%。激光雷達率先布局於中國和美國的自動駕駛公司,其中禾賽在L4自動駕駛市場營收上占比58%,以絕對優勢領先市場,排名全球第一,是第二名Waymo份額的兩倍以上。

報告顯示,禾賽的高性能激光雷達產品已經覆蓋國內外幾乎所有頭部 L4 自動駕駛公司,包括 Cruise、Zoox、Nuro、TuSimple等,以及百度Apollo、美團無人車、文遠知行、AutoX、小馬智行等。
關於Yole
Yole現已發展成為一家在半導體、光子學及電子行業廣受認可的國際公司,專注於為這些行業的主要參與者提供市場、技術發展以及供應鏈方麵的戰略分析等服務。集團聯合旗下的 Yole Intelligence、Yole SystemPlus 和 PISÉO 三家公司,共同發布市場、技術、逆向工程與成本分析等各類報告,並提供戰略營銷及技術研究方麵的谘詢服務。Yole Group金融部門還提供盡職調查協助服務,並協助業內企業進行並購。

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責任編輯: 秦慶寶
(责任编辑:張誌林)
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